UNIDAD I

EL ALMACÉN

DEFINICIÓN DE ALMACÉN

El almacén es el local, área o espacio, ubicado estratégicamente y adecuadamente donde se guardan  los diferentes tipos de materiales necesarios para la buena marcha y operatividad de la organización. Ellos están sujetos en este lugar a controles de inventario, operaciones de ingreso, salida, reubicación  modificaciones de presentación, registros, custodia y conservación transitoria o temporal, etc.

• El almacén es esencial en todo negocio y por ello su manejo y funcionamiento es motivo de perfeccionamiento constante  y profesionalización.

• Hay almacenes cubiertos,  descubiertos y cobertizos (mix de abierto y cerrado).

El SISTEMA DE ALMACENAMIENTO

Es el conjunto ordenado de normas y procedimientos diseñados para salvaguardar  los diferentes tipos de materiales necesarios para la buena marcha y operatividad de la organización.  

• En este conjunto de elementos interrelacionados, existe una cierta cohesión y unidad de propósito.

EVOLUCIÓN DEL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO

DÉCADA	SISTEMA
1940	Manual
1950	Mecanizado
1960	Automatizado
1970	Integrado
1980	Inteligente

OBJETO DE UN SISTEMA DE ALMACENAMIENTO

OBJETO	CAUSA
Solución a requerimientos propios del negocio	- Adaptación a la demanda - interna/externa - (tiempos de proceso, estacionalidad, servicio al cliente...) - Características de los materiales/productos (perecederos, peligrosos, reciclado...)
Optimización de los recursos financieros	- Reducción de costes a través del aumento del volumen operado (descuentos en compras, consolidación de transportes...) - Reducción de costes a través de necesidades productivas (grupos utilizados en diferentes unidades de procesos...)

OBJETIVOS E IMPORTANCIA DE UN SISTEMA DE ALMACENAMIENTO

• La importancia de contar con un almacén se puede reflejar en los siguientes objetivos:
• Disminución de los  niveles de stock 
• Disminución del espacio físico y maximización del volumen disponible
• Optimización de la Gestión de compras
• Obtención de una producción flexible con minimización de operaciones de manipulación y transporte.
• Reducción de los tiempos de proceso
• Mejoramiento de la calidad del producto
• Agilización de los procesos logísticos: Rapidez de entregas
• Maximización del nivel de satisfacción del cliente
• Fiabilidad
• Reducción de tareas administrativas
• Optimización de costos. Disminución de los costos asociados a la gestión
• Optimización de la Gestión del nivel de la inversión del circulante

Un buen sistema de almacenamiento

a) Mantiene los materiales a salvo de incendios, robos y deterioros. En el almacén se debe establecer y mantener el resguardo físico de los materiales allí ubicados, tomando las precauciones necesarias que protejan los artículos de algún daño por uso inapropiado, mala manipulación, defectos en el procedimiento de rotación de inventarios, robos, etc.

b) Permite llevar a cabo la distribución física adecuada de los artículos, facilitando a las personas autorizadas el rápido acceso a los materiales almacenados. En almacén se debe llevar un registro de la ubicación de todos los materiales para facilitar su localización inmediata.

c) Facilita el control de existencias y permite mantener constante información sobre la situación real de los materiales disponibles. En el almacén se realiza el control físico de todos los artículos que forman parte de su inventario, llevando para ello controles en forma minuciosa sobre la rotación de materiales (entradas, salidas, transferencias).

GESTIÓN DE ALMACÉN

Proceso logístico que trata la recepción, almacenamiento y movimiento de cualquier material dentro de un mismo almacén  hasta el punto de consumo, así como el tratamiento e información de los datos generados

Proceso de la gestión de almacenes

1. La Planificación y Organización en la Gestión de Almacén

2. La Dirección en la Gestión de Almacén

a. La recepción de los materiales
b. El Almacenamiento de los materiales
c. El Movimiento de los materiales

3. El control en la Gestión de Almacén (Información)

LA  PLANIFICACIÓN Y ORGANIZACIÓN EN LA GESTIÓN DE ALMACÉN (Actividades de carácter estratégico y Táctico)

Las actividades de planificación y organización en la Gestión de Almacenes tienen que ver con

1. Diseño de la Red de Distribución y Almacenamiento
2. Ubicación de los Almacenes
3. Tamaño de los Almacenes
4. Modelos de organización física de los Almacenes
5. Diseño y Layout de los Almacenes

LAYOUT

LA DIRECCIÓN EN LA GESTIÓN DE ALMACÉN

Esta relacionada con

1. La recepción de los materiales.
2. El almacenamiento de los materiales
3. El movimiento de los materiales

LA RECEPCIÓN DE LOS MATERIALES

Proceso de vital importancia referido a las entradas de productos, descarga y verificación; del mismo depende en buena parte la Calidad del producto final.

Esta estrechamente ligado con las compras, ya que almacén debe coordinar con el área de compras aspectos tales como el tipo de embalaje para la conservación de la mercadería en el almacén, el rotulado o bultos requeridos, fecha y horario de recepción, etc.

El material recibido debe ser sometido a una inspección preliminar, antes de ser introducido en el área de almacenamiento, en el caso de que en la inspección inicial se detecte materiales de calidad inferior  o en malas condiciones se debe rechazar. 001

Aunque la tendencia es eliminar el Control, al recibir un envío se debe tener en cuenta que el mismo debe ser  sometido a verificación para comprobar si esta en orden y en buenas condiciones, si esta dañado o no, si se recibió el numero de unidades requeridas. Cualquier salvedad se debe hacer  inmediatamente y no se podrá dar recibo de conformidad por el envío. El objeto es poder  sustentar cualquier reclamo.

Proceso de la recepción

Se recepciona y almacena los productos en buenas condiciones, firmando y sellando los documentos en señal de conformidad

1. Llegada del producto.

2. Comprobación y control.

3. Sellado, informe, pruebas

Los productos recibidos deben ser registrados y controlados, clasificándolos, codificándolos y ubicándolos dentro del almacén.

4. Registro. Se ingresan los documentos correspondientes al ingreso de mercadería al sistema o base de datos en forma inmediata.

5. Etiquetado. Todos los productos recibidos son rotulados y sus ubicaciones son colocadas en el sistema.

EL ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES

Es el subproceso concerniente a la guarda y conservación de los productos con los mínimos riesgos optimizando el espacio físico.

Sus funciones básicas son:

• Informa a compras sobre las existencias.
• Controla y mantiene los artículos inventariados
• Vigila que no se agotan los materiales

Zonas de un almacén

• Recepción: Zona donde se realizan las actividades del proceso de Recepción.
• Almacenamiento, reserva o stock: Zona destino de los productos almacenados. Incluye zonas específicas de stock para mercancías especiales, devoluciones, etc.
• Preparación de pedidos: Zona donde son ubicadas las mercancías para su expedición.
• Salida, verificación o consolidación: Donde se produce la expedición y la inspección final de las mercancías.
• Paso maniobra: zonas destinadas al paso de personas, máquinas y la maniobrabilidad de las máquinas. 
• Oficinas: zona destinada a la ubicación de puestos de trabajo auxiliares a las operaciones propias de almacén

Formas de  almacenamiento de los materiales

El aspecto físico de un almacén de materiales depende de la dimensión y características de los materiales. Estos pueden exigir una simple estantería hasta sistemas complicados, que involucren grandes inversiones y complejas tecnologías. 

La elección del sistema de almacenamiento de materiales depende de los siguientes factores:

• Espacio disponible para el almacenamiento de los materiales.
• Tipos de materiales que serán almacenados.
• Numero de artículos guardados.
• Velocidad de atención necesaria.
• Tipo de embalaje.

Los materiales se pueden almacenar de las siguientes formas:

• Carga unitaria: Se da el nombre de carga unitaria a la carga constituida por embalajes de transporte que arreglan o acondicionan una cierta cantidad de material para posibilitar su manipulación, transporte y almacenamiento como si fuese una unidad. La carga unitaria es un conjunto de carga contenido en un recipiente que forma un todo único en cuanto a la manipulación, almacenamiento o transporte. La formación de cargas unitarias se hacen a través de  pallets (plataformas), que son estrados de madera esquematizados de diversas dimensiones. Sus medidas convencionales básicas son 1.100 mm y 1,100 mm como patrón internacional para adecuarse a los diversos medios de transporte y almacenamiento.
• Cajas o cajones: Es la técnica de almacenamiento ideal para materiales de pequeñas dimensiones, como tornillos, anillos o algunos materiales de oficina, como bolígrafos, lápices entre otros. Algunos materiales en proceso, semiacabados se pueden guardar en cajas en las propias secciones productivas. Las dimensiones deben ser esquematizadas y sus tamaños pueden variar según las necesidades.
• Estanterías: Es una técnica de almacenamiento destinada a materiales de diversos tamaño y para el apoyo de cajones y cajas estandarizadas. Las estanterías  pueden tener diferentes tamaños y dimensiones. Los materiales que se guardan en ellas deben estar identificados y visibles. Las estanterías constituyen el medio de almacenamiento mas simple y económico. Es una técnica adoptada para piezas pequeñas y livianas cuando las existencias no son muy grandes.
• Columnas: Las columnas se utilizan para acomodar piezas largas y estrechas como tubos, barras, correas, varas gruesas, flejes entre otros. Pueden se montadas en rueditas para facilitar su movimiento. Su estructura puede ser de madera o de acero.
• Apilamientos: Se trata de una variación de almacenamiento de cajas para aprovechar al máximo el espacio vertical. Las cajas o plataformas son apiladas unas sobre otras, obedeciendo a una distribución equitativa de cargas. Es una técnica de almacenamiento que reduce la necesidad de divisiones en las estanterías, ya que en la practica, forman un gran y único estante. El apilamiento favorece la utilización de las plataformas y en consecuencia de las pilas, que constituyen el equipo ideal para moverlos.

Palé

Un palé (único término reconocido por la Real Academia Española),[1] pallet o paleta es un armazón de madera, plástico u otros materiales empleado en el movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras. El primero en emplearlo fue el ejército estadounidense para el suministro de sus tropas en Europa durante la Segunda Guerra Mundial.

Tamaño de los palés

Las medidas y denominaciones más frecuentes (en milímetros) para la plataforma del palé son las siguientes:

• Palé europeo o europalet: mide 1200 x 800, está normalizado en dimensiones y resistencia.

Detalle del palé europeo.

Se utiliza en transporte y almacenamiento de los productos de gran consumo. Este tamaño fue adoptado en Europa en detrimento del palé americano para aprovechar al máximo las medidas de las cajas de los trailers, que tienen un ancho de 2400. Con esta medida de palé se pueden poner a lo ancho de la caja dos palés en una dirección o tres en la otra.

• Palé universal o isopalé: mal llamado «palé americano» mide 1200 x 1000. Se utliza para productos líquidos.

También existen otros tamaños que se utlizan en proporciones mucho menores, casi marginalmente:

• 1000 x 800, utilizado para materiales de construcción.
• 800 x 600, utilizado en productos de gran consumo en sus dos variantes: madera y metálica.
• 1000 x 600, utilizado de forma menor para líquidos, está prácticamente en desuso.

Los palés industriales pueden tener otros estándares o dimensiones específicas, particularmente el sector químico. La dimensión 800 x 1200 es la más extendida en Europa aunque también es común la de 1000 x 1200.


Materiales

Palé de madera. Representa entre el 90% y 95% del mercado de palés. Actualmente, la normativa internacional ISPM-15 (NIMF-15) obliga a tratar la madera que se destina a exportación en muchos países, pero no en todos. Hay una lista de los países que exigen tratamiento antibacteriano, que en España publica y actualiza el Ministerio de Agricultura. El palé puede, pues, perder su hegemonía en los transportes intercontinentales ya que sólo existen dos formas de tratamiento, ninguna de las cuales es sencilla de aplicar para grandes volúmenes:

• Aplicar calor a al menos 56º de temperatura durante 30 minutos.
• Fumigar mediante bromuro metílico.

Palé de plástico. Con menor presencia, se presenta como una alternativa al palé de madera en envíos internacionales, sobre todo aéreos. Generalmente, es el palé escogido por la constancia de su peso y por su higiene. Se destina generalmente a nichos de mercado del sector de la logística industrial donde es muy conveniente para los almacenes automatizados.

Palé de cartón. Presente en los catálogos de los principales cartoneros, se escoge por sus garantías de higiene al tratarse de un producto desechable. Los palés de cartón son de un solo uso y se destinan mayoritariamente al mercado agrícola o agroalimentario. Su presencia en el mercado actual (2009) es meramente testimonial, aunque se espera que en el futuro sea el producto dominante.

Palé de conglomerado. Fabricado en conglomerado de madera moldeado, existe desde hace más de veinte años pero sigue siendo el modelo menos conocido. El palé en conglomerado se dirige a transportes internacionales en donde la carga media asciende a unos 200 kilos. Actualmente los pesos que soportan pueden llegar a los 1.350 kg de carga dinámica

Palé metálico. De medidas normalizadas y fabricado en chapa de acero, su capacidad de carga es mayor que la de un palé de madera: hasta 2000 kg...